Getreu 12 Volt-Batterie in Wohnwagen

Dieser Artikel enthält die folgende:
1) Getreu 12 Volt-Batterie in Wohnwagen.
2) Anschließen der Batterie im Wohnwagen sowie die Autobatterie Booster Lade.



Anschließen der Batterie im Wohnwagen.

Nun sollten Sie Ihre Batterie in der Karawane anschließen die Batterie über Karawane anschließen 12 Es war omformer, so erhalten Sie Ihren Wohnwagen 12 Volt-Strom für Leuchten, Wasserpumpen m.v. wenn Sie es nicht haben an dem Fahrzeug angebracht oder 230 Volt 🙂 .

Es ist relativ einfach, eine Batterie in einem Wohnwagen verbindet, und viele Wohnwagen haben 12 Volt-Wandler im Wohnwagen, wo 12 Volt-Wechselrichter ist für den Anschluss der Batterie vorbereitet.
am 12 Volt-Wechselrichter, es ist klar, wo die Batterie angeschlossen werden muss (BATT), siehe Fotos und roten Kreis auf dem Bild.

Das erste Bild zeigt, wie 12 Volt-Wechselrichter sieht, bevor Sie Kappe an die Drähte Schraube, und das zweite Bild zeigt, wie 12 Volt-Wechselrichter aussieht, wenn Sie Kappe geschraubt haben.

Hier sehen Sie den Wechselrichter bis in die Anschlussdrähte geöffnet.

Anschließen der Batterie in einem Wohnwagen. Gleichrichter.

Passen Sie alle Kabel min 2 x 2,5 mm2, und vorzugsweise 4 mm2 zwischen der Wohnwagenbatterie (Figur 1) und + BATT in 12 Volt-Wechselrichter s. Bild.

Sie sollten eine "Gleichrichter" in der Nähe der Batterie ablegen (figur 3). Der Gleichrichter wird durch Ladung von Wagen Batterie von der Autobatterie verwendet, Verhindern der umgekehrten Strömungsrichtung, und Staus von Kabeln.
Die Installation eines Gleichrichter dieser Art verringern den Durchfluss von etwa. 1 Volt.

Möchten Sie einen Ein- / Aus-Kontakt gerne, dass aus- und schalten Sie den Strom von der Batterie zum Wohnwagen zurück, Sie können einen Kontakt setzen auf + Draht vgl. figur 4.

Figur 2= 230 Volt-Ladegerät wie vollautomatische Lade 3,6 oder 8 Schritt Ladegerät.
3 = Rectifier (Rücklauf verhindern Richtung und Überlastung von Kabeln)
4 = Kontakt ab- und verbinden 12 Volt-Strom von der Batterie im Wohnwagen.
5 = Sicherheit.
Figur 6 = Gleichrichter

Das Laden geschieht aus dem Auto nicht stark genug ist, ohne Batterie Booster, Deshalb sollten Sie immer eine haben 230 Volt-Batterie-Ladegerät so angebracht ist, 3,6 oder 8 Geschwindigkeit vollautomatisch.

Wenn Sie eingebaut bekommen 13 Pin-Anschluss auf dem Auto ist in der Regel konstanten Strom an der Karawane angeschlossen. Daher müssen Sie nicht, etwas mehr zu bekommen, weil Sie die Wohnwagenbatterie aus dem Auto Konstantstrom aufladen, Aber bitte beachten Sie wird es Verbindung zwischen dem Autobatterie und Caravan-Batterie sein, weil es ein Relais aufgebaut wird, wie mit dem Fahrzeugzündung verbunden oder ähnlich.

Es hat saubere praktisch keine Bedeutung, solange Sie nicht hohen Verbrauch haben Sie, wie einen Kühlschrank mit dem Wohnwagenbatterie verbunden. montiert haben kein Relais, und Sie haben “groß” Verbrauch, Sie können einfach nehmen Sie Ihre 13 Pin-Stecker aus dem Auto, und wieder zurück in, wenn Sie laufen müssen. Wir haben nie auch nur den Stecker aus, weil wir eine Nacht in einem AUTOHOFF oder Ruhebereich zu haben, hatte, weil unsere Leistung ist sehr klein, mit Strom für Licht, Wasserpumpen.

Nordic Winter Wohnwagen wie Kabe haben die Fabrik ein Relais keine Verbindung zwischen dem Autobatterie, um sicherzustellen, gebaut ist und Caravan-Batterie, wenn das Auto ausgeschaltet ist.

Gleichrichter:
Ein Gleichrichter verwendet wird, wenn die Karawane Batterie aus dem KFZ-Lade.
Die Installation des Gleichrichter Schutz gegen die entgegengesetzte Strömungsrichtung und Überlastung von Kabeln. Die Installation des angezeigten Gleichrichter reduzieren den Ladestrom um etwa. 1 Volt.

NB. Sind Sie Batterie Booster verwenden ist am batteriboostere mit integriertem Gleichrichter, Sie brauchen nichts zu tun, Gleichrichter, Wenn Sie eine Batterie-Booster haben montiert.

Gleichrichter Wohnwagen

Es ist nicht zu machen Interventionen im Caravan Stromnetz erlaubt, in Hinsicht auf 12 Es wurde SAMT 230 Volt. Im Zweifelsfall sollten Sie einen Experten konsultieren.

Es spielt keine Rolle, welcher Draht Sie verwenden, 12 Es war og 230 V wird in einen Wohnwagen geteilt, und es gibt verschiedene Kabeltypen, beispielsweise verwendet werden 12 Es war bis ledning 12 Volt und Sicherung muss korrekt und ist abhängig von der Leitungsgröße sein (mm2). 12 Es war og 230 Volt sollte nicht verwechselt werden!. Falsche Kabelgröße und falschen Sicherung Größe können die Drähte heiß verursachen und kann schmelzen.

siehe auch. mehr 12 Volt-Leitungen / Sicherungen über die unten aufgeführten Links:
Sehen Sie mehr über 12 Volt Leitungen und Sicherungen
Klicken Sie hier .

Es erfordert Know-how Interventionen in einem Caravan Installation zu machen sowohl in Bezug auf 12 Es war og 230 Volt. Es ist eine Aufgabe für Profis, lesen Sie jede. Starkstrom Vorschriften.
Sehen Sie mehr über retinformation “Starkstrom Vorschriften” Klicken Sie hier .

Sie müssen schauen “kapitel 708” in Bezug auf Camping und Caravaning.



Anschließen der Batterie in Wohnwagen und Lade von Auto (Batteribooster).

Nun sollten Sie Ihre Batterie und Verstärker des Karawanen verbinden über Karawane anschließen 12 Es war omformer, so erhalten Sie Ihren Wohnwagen 12 Volt-Strom für Leuchten, Wasserpumpen m.v. wenn Sie es nicht haben an dem Fahrzeug angebracht oder 230 Volt 🙂 .

Es ist relativ einfach, Anschließen einer Batterie und Verstärker in einem Wohnwagen, und viele Wohnwagen haben 12 Volt-Wandler im Wohnwagen, wo 12 Volt-Wechselrichter ist für den Anschluss der Batterie vorbereitet.
am 12 Volt-Wechselrichter, es ist klar, wo die Batterie angeschlossen werden muss (BATT), siehe Fotos und roten Kreis auf dem Bild.

Battery Booster muss auch vgl angeschlossen werden. Bild und Text – siehe blauer Kreis im Bild.

Das erste Bild zeigt, wie 12 Volt-Wechselrichter sieht, bevor Sie Kappe an die Drähte Schraube, und Bild Nummer zwei zeigt, wie 12 Volt-Wechselrichter aussieht, wenn Sie Kappe geschraubt haben.

Hier sehen Sie den Wechselrichter bis in die Anschlussdrähte geöffnet.

Zum Anschluss Batterie und Verstärker von Wohnwagen.

1) Beginnen Sie mit der Befreiung + und - Linie in P1 vgl. figur 1. So passen Sie jetzt ein Kabel min 2×2,5 mm2 zwischen Battery Booster (figur 2) und die Kabel, die Sie gerade gelockert. Das Kabel an + und - Drähte Sie haben gelockert (sicherzustellen, jede. mit Isolierband).

2) So passen Kabel min 2×2,5 mm2 zwischen Battery Booster (figur 2) und Camper Batterie Bild 1.

3) Fertigen Sie jedes mögliches Kabel min 2×2,5 mm2 zwischen der Wohnwagenbatterie (Figur 3) und + BATT in Inverter.

4 NB. Wollen Sie einen Kontakt zu der- und wieder an die Stromversorgung des Caravans., Sie können einen Kontakt setzen auf + Draht vgl. figur 4.

5) 5 = Sicherung

Jetzt sind wir Aufladen aus dem Auto auf die Wohnwagenbatterie, und Sie haben 12 Volt-Stromversorgung des Wohnwagen. Sie können auch eine Verbindung 230 Volt-Akku-Ladegerät, so lassen Sie die Batterie, wenn Sie stationär sind und wenn Sie mit Ihrem Wohnwagen fahren.

batteri Boosteren Ladeakku sorgt für 14,7 Volt, selbst wenn die Eingangsspannung ca.10,5 Volt ist, Sie brauchte nicht denken Verlustleistung mit der bestehenden Anlage im Auto und Wohnwagen.
Das Bild unten zeigt das Beispiel, wie eine Batterie Booster aussieht:

UND 1212 batteribooster

Battery Booster verfügt über einen eingebauten Teilungs Relais / Gleichrichter durch Verladen des Wagens Batterie aus der Autobatterie, Verhindern der umgekehrten Strömungsrichtung, und Staus von Kabeln. Auch haben Batterie Booster eingebaute Sicherung. Haben Sie nicht Battery Booster sollte einen Gleichrichter verwenden.

Wenn Sie eingebaut bekommen 13 Pin-Anschluss auf dem Auto ist in der Regel konstanten Strom an der Karawane angeschlossen. Daher müssen Sie nicht, etwas mehr zu bekommen, weil Sie die Wohnwagenbatterie aus dem Auto Konstantstrom aufladen, Aber bitte beachten Sie wird es Verbindung zwischen dem Autobatterie und Caravan-Batterie sein, weil es ein Relais aufgebaut wird, wie mit dem Fahrzeugzündung verbunden oder ähnlich.

Es hat saubere praktisch keine Bedeutung, solange Sie nicht hohen Verbrauch haben Sie, wie einen Kühlschrank mit dem Wohnwagenbatterie verbunden. montiert haben kein Relais, und Sie haben “groß” Verbrauch, Sie können einfach nehmen Sie Ihre 13 Pin-Stecker aus dem Auto, und wieder zurück in, wenn Sie laufen müssen. Wir haben nie auch nur den Stecker aus, weil wir eine Nacht in einem AUTOHOFF oder Ruhebereich zu haben, hatte, weil unsere Leistung ist sehr klein, mit Strom für Licht, Wasserpumpen.

Nordic Winter Wohnwagen wie Kabe haben die Fabrik ein Relais keine Verbindung zwischen dem Autobatterie, um sicherzustellen, gebaut ist und Caravan-Batterie, wenn das Auto ausgeschaltet ist.

Das obige ist ein Beispiel dafür, wie eine Installation durchgeführt werden,, und die Installation kann auf andere Weise durchgeführt werden,.

Es ist nicht zu machen Interventionen im Caravan Stromnetz erlaubt, in Hinsicht auf 12 Es wurde SAMT 230 Volt. Im Zweifelsfall sollten Sie einen Experten konsultieren.

Es spielt keine Rolle, welcher Draht Sie verwenden, 12 Es war og 230 V wird in einen Wohnwagen geteilt, und es gibt verschiedene Kabeltypen, beispielsweise verwendet werden 12 Es war bis ledning 12 Volt und Sicherung muss korrekt und ist abhängig von der Leitungsgröße sein (mm2). 12 Es war og 230 Volt sollte nicht verwechselt werden!. Falsche Kabelgröße und falschen Sicherung Größe können die Drähte heiß verursachen und kann schmelzen.

siehe auch. mehr 12 Volt-Leitungen / Sicherungen über die unten aufgeführten Links:
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