Motor Caravan sú tjaldsvæði. Aldrei fiðrildi í maganum, aldrei meira bakverkur!
Fyrir þá sem ekki þekkja þetta kerfi, þá er það einfaldlega sett rafmótor á hvert hjól. Þeir eru tengdir og stjórnað í gegnum fjernkontrollen.Egentlig einfalt:. Þú getur lesið meira um upplýsingar á síðum norska innflytjanda Neptus
Einfaldlega setja það þýðir að þú þarft að ýta vagninum. síðan 2007 hefur verið fyrsta skipti okkar við ferilskrá, það kannski einhver sem veltir hvers vegna við keyptum svo án þess að reyna hvernig það væri að ýta. Hugsaðu ánægð með það, en ég hef talað við svo marga sem hafa brotið bakið á sínum á að þrýsta á bíla, Ég hélt að ég gæti látið örlög finna aðra leið fyrir bakinu. Það er þá ekki þörf á að bíða þangað til þú færð meiða með kaupum á?
Árstíðirnar fjórar með mótor staðfestir aðeins að þetta var rétt fjárfesting! Einnig sjá hvernig það fer með vagninn veltingur.
Stærsti galli er að það kostar 24.000 milljón plús fara. En ég held að það er þess virði á hverjum eyri. Jafnvel að innkeyrslunni okkar heima, er gull. Jörð mega ekki vera eins brött, hæðarmunur liggur í rúmlega metra, en þá flutningar auðveldað inn umferð á horninu á carport. Fyrri eigandi hússins hafði einnig vagninn, A Hobby um sömu stærð og okkar. Hann hafði þó alltaf þurfa hjálp nágranna þegar hann ætti að hafa vagn upp nokkrum sinnum á ári. Fyrir okkur sem gæti fundið fara út um hverja helgi, Myndi það ekki vera haldið yfirvaraskegg. Þannig að við malbik einnig stað lausu smáskífu sem var þar áðan.
Svo sem hér verður Wagon sveifla í kink í miðju hæðinni til að fá í kring carport. Einfalt með flutningsmaður
Það er ekki nauðsynlegt að hafa samráð mál. 1600 kg er þungur, nóg, gott!
Við völdum SE stað aðeins S. Munurinn er sá að hér fer rollers beint í með ásláttur. Ekki mikið verk vissulega fá þá á án, en aftur; þú verður fyrst að hafa a hár þægindi, þú might eins og heilbrigður gera það wholeheartedly. Síðar hóf hún nýja útgáfu með “R” eftir.
Þú þarft rafhlöðu, en getur vel nota það sem þú hefur nú þegar í körfunni. Þú verður að hafa að minnsta kosti 60 Æ, en við völdum 115 Æ að vera á the öruggur hlið. The hæðir er að þetta verður þungt,en eining okkar hefur tiltölulega mikla burðargetu (skafa það vega um 1250 kg) Þú verður að lifa vel með rafhlöðuna á 75-90 Æ.
Reynslu eftir útreiðar 25.000 km eftir körfu og settu búðir sínar á 200 dagurinn er að þetta er gull. Verðið er nóg til að kaupa góða loftkæling sem hvorki hefði verið nokkuð þyngri, en það er auðveldara að sofa á nóttunni ef bakið er heilbrigð og þú svitnar, en ef þú svitnar í dag og setja á köldum tjaldvagn með Aumir aftur.. Jafnvel í hita Ítalíu, við höfum dreymt um loftkælingu í skiptum fyrir vél vogna.Sporene segir mestu. Með Truma snúa vagninum án þess að hreyfa hana. Hér Lagði vagninum í veginum, sneri 90 gráður Flutningsmaður og setja það í stað. Það tekur um 2 minutter inni í stor i faðir på Kile…
Hvað má segja, er að rafhlaðan er kannski mestur liðið. Það eru upp málsett, Hér erum við aldrei í hættu á að tæmast, Á hinn bóginn, það eru ekki of margir auka kíló…
Ofangreind grein og tilheyrandi myndir eru veitt af campist.no, þakka campist.no fyrir fallega grein.
Viltu deila þekkingu? – Ertu með áhugaverð grein um flutningsmaður, Caravan, 12 volta eða svipuð, sem þú hugsað gæti verið áhugaverð, sem og fyrir aðra, við viljum þakka þér að hafa samband við okkur.
A ríkissjóðs af reynslu með Travel Ábendingar / Gisting löndum:
Camping Talk & Equipment / Tækni:
Join Facebook hópinn Camping Talk & Equipment / Tækni. A hygelig hópur er fyrir alla, og þar er gott samræður og aðstoð í boði.
