Maxxfann eller Aircondition?
Maxxfan eller Aircondition? – Montering af Maxxfan til campingvogn og autocamper. Skab et behageligt indeklima med korrekt installation.
Men hvad bør du vælge?
Maxxfan
Maxxfan eller Aircondition? – En Maxxfan (særligt kendt som Maxxfan Deluxe) og en populær højeffektiv, elektronisk tagluge med indbygget 12V-ventilator, der bla. bruges i campingvogne, autocampere. Den er strømbesparende og fungerer som et populært alternativ eller supplement til et klimaanlæg herunder aircondition.
Nogle vigtigste funktioner ved en Maxxfan
- Tovejs ventilation: Den kan både suge frisk luft udefra ind i vognen og blæse varm og fugtig luft samt dårlig luft fra madlavning ud gennem taget.
- Unikt vejerbestandigt regndæksel: Har et design som gør taglugen kan stå helt åben når man køre, herunder også når det regner kraftigt, uden at der kommer vand ind.
- Brug under kørsel er muligt: Mange andre tagluger er ikke enget til at står åben ved kørsel, men en Maxxfan kan holdes åben, mens du kører med campingvognen eller autocamperen.
- Termostatstyret og med Auto mode: Du indstiller blot den ønsket temperatur, herefter vil ventilatoren automatisk tænde og slukker selv samt justerer hastigheden for at holde indeklimaet behageligt.
Installation af Maxxfan på tag
Anvend eksisterende tagluge hul:
Den nemmeste installation er er at anvende eksisterende tagluge hul. Demonter eksisterende tagluge, rengør butyl rester på taget så det er helt rent.
Anvend butyl til på Maxfann ramme kanten som ligger mod tag, på samme måde som hvis du monterer en tagluge og fastgør med medfølgende skruer m.v..
Nyt hul i tag til Maxxfan:
Hvis du ikke har lidt teknisk snilde og er gør-det-selv handy mand, bør du overlade opgaven til et caravanværksted. Ved skæring af hul i tag skal man sikre sig flere forhold alt efter hvilke campingvogn Maxxfan monteres i.
Maxxxfan montage på campingvogne og autocamper er blevet populært, og campister vælger en Maxxfan frem for et aircondition, bla. fordi den har et meget lavt strømforbrug og kører på vognens 12V-batteri og bruger maksimalt ca. 2,5 ampere. Det gør den campistens foretrukken valg. Selvom den ikke nedkøler luften med en kompressor som aircondition anlæg gør, får man en behagelig kraftfuld luftcirkulation i campingvognen eller autocamperen, som effektivt sænker temperaturen og fjerner fugt og skaber et godt indeklima.
Overvejer du at få installeret en Maxxfan kan du hvis du er lidt fix på fingerne selv installerer en Maxxfan.
Standardmål:
Maxxfan findes i tre modeller:
- Maxxfan Deluxe: Har 10 hastigheder (eller trinløs regulering).
- Maxxfan Standard / 4-Speed: Har 4 hastigheder.
- Maxxfan Dome: Har 1 hastighed
| Model | Hastigheder | Typisk pris 2026 |
|---|---|---|
| Maxxfan Deluxe | 10 hastigheder (eller trinløs regulering afhængigt af model) | ca. 2.750–3.100 kr. (vejledende priser op til ca. 4.300 kr.) |
| Maxxfan Standard / 4-Speed | 4 hastigheder | ca. 2.200–2.700 kr. (afhænger af om den er manuel eller elektrisk) |
| Maxxfan Dome | 1 hastighed | ca. 1.500–1.600 kr. |
Den typiske prisforskel er derfor:
- Maxxfan Deluxe: ~2.750–3.100 kr.
- Maxxfan Standard (4-Speed): ~2.200–2.700 kr.
- Maxxfan Dome: ~1.500–1.600 kr.
Generelt koster Deluxe omkring 500–900 kr. mere end Standard, mens Dome er omtrent 700–1.200 kr. billigere end Standard.
Hvis du ønsker Aircondition i en campingvogn, er de typiske priser i Danmark:
Aircondition (kun selve anlægget) 2026 priser
- Budgetmodeller: ca. 10.000–13.000 kr.
- Mellemklasse (f.eks. Truma eller Dometic): ca. 15.000–20.000 kr.
- Premium-modeller: 20.000–30.000 kr.
Et eksempel 2026:
Truma Aventa Compact
Montering
Har din campingvogn allerede en standard tagluge (40 × 40 cm), er prisen mindre vedrørende montering ca.:
- Med synlig kabelføring: ca. kr. 2.600
- Med skjult kabelføring: ca. kr. 2.900
Hvis der skal laves en ny tagåbning:
- ca. kr. 3.300–3.600
Samlet pris
Du kan derfor regne med:
- Budgetløsning: 13.000–16.000 kr.
- God kvalitetsløsning: 18.000–23.000 kr.
- Topmodel: 23.000–33.000 kr.
Prisen afhænger af:
- campingvognens størrelse
- om der allerede er en tagluge
- om du ønsker skjult kabelføring
- valg af mærke (f.eks. Truma, Dometic eller Mestic).
MaxxFan – Frisk luft med omtanke
MaxxFan – når kvalitet, komfort og energieffektivitet mødes
Nyd følelsen af et friskt og behageligt indeklima – dag og nat. Fordi de bedste oplevelser starter med den rette komfort.
Skab et sundt og behageligt indeklima med MaxxFan. Den effektive tagventilator sikrer konstant luftcirkulation, fjerner fugt og varme og giver frisk luft året rundt. Samtidig er MaxxFan udviklet med fokus på lavt strømforbrug, så du kan nyde maksimal komfort uden at belaste batteriet. Et smart valg til campingvognen, autocamperen eller vanen – hvor godt indeklima og energieffektivitet går hånd i hånd.
Konklusion: Skal du vælge Maxxfan eller Aircondition?
Maxxfan eller Aircondition?
Valget mellem en Maxxfan og et airconditionanlæg afhænger i sidste ende af dine behov, din rejseform og dit budget. En Maxxfan er en energieffektiv og støjsvag løsning, der sikrer god ventilation og et behageligt indeklima på de fleste dage. Den er ideel til dig, der ønsker et lavt strømforbrug og ofte camperer uden adgang til fast strøm.
Hvis du derimod rejser i meget varme klimaer eller ønsker en præcis temperaturstyring, kan et airconditionanlæg være den bedste investering. Det giver maksimal komfort, men kræver samtidig mere strøm og en større investering.
For mange campister er en Maxxfan den mest alsidige og økonomiske løsning, mens aircondition er det oplagte valg for dem, der prioriterer køling på de varmeste sommerdage. Overvej derfor, hvor og hvordan du bruger dit køretøj – så bliver det lettere at vælge den løsning, der giver dig den bedste komfort på rejsen.
Har du solcelleanlæg er Maxxfan et godt vælg grundet det lave strømforbrug på ca. 2,5-3 ampare.
Installation f.eks. i en Adria 472 årgang 2011
Der er som udgangspunkt ikke trukket 12 volt direkte op til taglugen fra fabrikken i en Adria 472 LU fra 2011. 12 volt forsyningen sidder typisk lavere i vognen (gulvniveau). Du skal derfor selv trække nye kabler.
- Den skjulte rute: Den nemmeste vej er at føre kablet fra nærmeste strømkilde (f.eks. en 12 V-fordeler ved sikringsboksen under sengen/siddegruppen eller et lyspunkt) og op i klædeskabet.
- Via tagkonstruktionen: Fra toppen af klædeskabet kan du skubbe et trækkabel (f.eks. en stiv nylonsnor) ind under loftbeklædningen og føre det hen til hullet for taglugen. Da loftet er isoleret, kan du normalt lirke kablet forsigtigt igennem uden at skulle skille vognen ad.
- Alternativ (udenpå): Hvis det er for besværligt at gemme kablet i loftet, vælger mange at trække det skjult i kabelbakker i loftets hjørner eller langs skabene hen til lugen.
Til en Adria 472 LU fra 2011 bør du trække en helt ny, dedikeret 12 V-forsyning fra campingvogens sikringspanel frem for at tage strøm fra loftsbelysningen. Det giver mindre spændingsfald, en korrekt sikring og gør fejlfinding meget nemmere.
Mit forslag er:
- Kabel: 2 x 1,5 mm² fleksibelt kabel (2,5 mm² hvis den samlede kabellængde bliver over ca. 6-7 meter).
- Sikring: 5 A placeret så tæt på sikringspanelet/bodelsbatteriet som muligt. Maxxfan kræver en 12 V DC-forsyning, og producenten anbefaler et 5 A-kredsløb.
- Føring: Følg overskabene langs den ene side af vognen. På Adria-vogne fra den periode kan du ofte komme hele vejen frem ved at afmontere lamper og dæklister i overskabene, så du undgår at skulle trække ledningen gennem isoleringen i loftet.
- Tilslutning: Brug krympeforbindere eller WAGO 221 (i en beskyttet samledåse), og sørg for aflastning af kablet ved ventilatoren.
Montering af Maxxfan
Jeg ville bruge følgende opbygning:
- Fjern al gammel fugemasse.
- Læg en sammenhængende stribe butyltape (ca. 25–30 mm bred) under hele flangen.
- Skru flangen fast.
- Efterspænd skruerne let efter nogle timer, når butylen har sat sig.
- Afslut med en UV-bestandig tagforsegling (f.eks. Dicor eller Sikaflex 522/521 UV afhængigt af tagmaterialet) over skruehoveder og flangekant. Brug ikke opløsningsmiddelholdige fugemasser, da de kan skade plastflangen.
Et tip specifikt til Adria 472 LU
På den model sidder 12 V-sikringspanelet typisk under den forreste siddebænk, tæt ved laderen. Det er normalt den letteste vej at hente en ny, sikret forsyning derfra og føre kablet op i overskabene.
