Ældre campingvogn som efter vores vurdering – Det er en Hymer 465 Eriba fra 2001. Hymer er kendt for ikke at havde træ i sine konstruktioner og derved kan der ikke komme fugtskader (råd og svamp i trækonstruktionerne). Hymer er bygget uden trækonstruktioner, det vil sige at aluplade udvendig og træplade indvendig er limet sammen med væggen som en konstruktion, og med høj isolerende skum isolering. Campingvognen har haft en ejer og fremstår virkelig pæn indvendig, næsten ingen brugsspor, og udvendig blev den som næsten ny ved en gang lakforsegling m.v..
Hvorfor mener vi denne Hymer fra 2001 er bygge til fremtiden ?:
Campingvognen er bla. standard udstyret med:
- Støddæmper
- Stabilisator Winterhoff WS 3000
- Stor servicelem med adgang til stort magasin under seng
- ½ af sengen vippes op inde fra og med 2 stk. gasstøddæmper som holder sengen
- installation til batteri
- 12 volt omformer med indbygget batterilader
- 12 voltomformer med indbygget batteribooster
- 12 voltomformer er klargjort til solpaner
- 12 volt panel med on/off af 12 volt, aflæsning af batteri ladestatus, aflæsning af vandtank måler
- Varmeovn med blæservarme
- Varmerør som er udført korrekt (læs mere senere i artiklen)
- God isolering i vægge, tag og gulv
- Sikret mod fugtskader i vægge, tag og gulv (uden trækonstruktion som kan optage fugt)
- Faste udluftning ventiler i tag
- Hjulkasser er isoleret
- Alufælge er monteret
- Køleskab som kan køle og fryse super godt
Betjeningspanel: On/Off 12 volt, aflæsning af batteri, aflæsning af vandtank.
Campingvognen er efterfølgende blevet monteret med:
- Caravan Mover (Automatisk tilkobling monteret for 5 år siden.
Alt i alt en god campingvogn som er nem at rejse med, grundet størrelsen, og alligevel har du alt en campingvogn skal havde, kold- og varmtvand, brusebund og bruser i toiletrum, rundsiddegruppe, dobbeltseng, faste udluftning ventiler, køkken, køle,- fryseskab og toilet blot for at nævne nogle. Man fornemmer bare sommer og sol samt længsel efter campingferie hver gang man træder ind i denne campingvogn.
Vi har besigtiget samt fugtmålt campingvognen, herunder også bund m.v. og der er ikke konstateret fugtskader. Bund samt chassis er næsten som den lige havde forladt samlebåndet fra 19 år siden 🙂 .
Renovering og forbedrings projekter som er udført samt planlagt:
Vi kan godt lide, og gøre noget ved vores campingvogne, og denne super lækre allround kvalitets campingvogn syntes vi fortjener nogle renoverings projekter – Var du ejer af denne campingvogn er det ikke sikkert du syntes det samme 🙂 .
Vores renoverings projekt kan du læse mere om jævnføre nedenstående, og vi oplister her nogle af de forbedrings projekter som er udført samt projekter vi påtænker at gennemføre:
- Ny mini taglem
- Ny batterilader
- Nye pynte gummilister udvendigt
- Demontering af gaskasse og nyt tætning samt justering samt smøring
- Varmeoptimering
- Justering af Caravan Mover
- Smøring af campingvogn
- Rensning af toilettank
- Lakforsegling af campingvogn alusider og tag
- Etablering af nyt 230 volt strømstik til batterilader
- Vedligeholdelse af gummilister
- Dæk tjekkes og vedligeholdes
- Demontering af el-støtteben
- Montering af led lys skinne ved rundsiddegruppe (inkl. Lysdæmper)
- Imprægnering af solsejl
- Montering af temperaturloggere
- Montering af røgalarm
- Montering af Kuliltealarm
Mini tagluge
Den monterede mini taglem fejlede ikke noget, var tæt samt funktionel med bar præg af ælde, ligesom mørklægningsgardinet ikke fungerede optimalt. Vi besluttede, at at skifte minitaglugen, men en tagluge er ikke bare en tagluge 🙂 .
Mange kender mini Heki tagluge 400 x 400, men bla. Hymer, LMC, TEC mf. har andre typer tagluger monteret end mini Heki 400x 400.
Hvad gør man for at sikre man køber den rigtige tagluge ved skift af eksisterende, og som bare passer. Det er vigtigt at tjekke op på hvilken tagluge som passer – Hvad er forskellen ? – Læs mere 🙂 .
Denne type tagluge kan ikke købes mere, og er bla. monteret i Hymer, LMC, TEC, m.v..
Der er heldigvis produceret en ny type tagluge som passer 100 % som erstatning til eksisterende, alt passer 100 %. Den nye type tagluge hedder Reimotop og passer 100 %, og er af god kvalitet. Vi valgte klart glas, findes også i røgfarvet glas. Taglugen er inkl. myggenet og mørklægningsgardin.
Du starter med at fjerne plast dækkapslerne som skjuler montageskruerne, herefter skruer du alle 8 skruer ud, og tager myggenet og mørklægnings delen ned.
Her ser du myggenet og mørklægning er demonteret efter de 8 skruer er skruet ud.
Nu løsner du taglugen fra tag, du kan skubbe op inde fra i selve rammen og udvendigt kan lirke den fri af butyl. Når den eksisterende tagluge er fjernet, skal du fjerne alt eksisterende butyl fugemasse, før du monterer den nye tagluge.
Den eksisterende tagluge er nu demonteret
Alt eksisterende butyl er fjernet
Den nye Remitop tagluge passer 100 % med eksisterende skruehuller samt størrelse, men for at være sikker tjekkede vi ved at monterer taglugen, dog uden fugemasse – Yes den passede 100 % 🙂 . Vi fjerne taglugen igen ned i arbejdshøjde hvor vi monterede 4 stk. plast stykker i nogle riller, de medfølger fordi du kan vælge om du ønsker taglugen med ventilation eller uden ventilation. Vi valgte at monterer de 4 stk. plast stykker idte vi ikke ønsker taglugen er med ventilation – Vores Hymer har jo AB fabrik monteret 2 stk. udluftningsventiler i tag som er placeret i sove afdeling samt ved siddegruppe.
Nu er vi klar til montering af den nye tagluge. Vi påføre ny Butyl fugemasse på selve tagluge kanten rundt, herefter monterede vi taglugen. Taglugen fastgøres inde fra, hvor man monterer rammen med myggenet og mørklægningsgardin, og anvender de nye skruer som spænder taglugen ned til taget, herefter monterede vi plastpropperne som dækker skruerne.
Ny lækker kvalitets tagluge er monteret :-).
Montering af ny batterilader
Denne fremtidssikrede Hymer fra 2001 har som tidligere oplyst 12 volt omformer med indbygget batterilader som har været anvendt af tidligere ejer frem til vi blev ejer af campingvognen. Ved montering af ny ekstern batterilader skal batteriladeren i 12 volt omformeren kobles fra – Det er ret simpelt, men fjerner sikringen til batteriladeren og så er den koblet fra klar til ny kvalitets batterilader.
Korrekt opladning
Korrekt opladning har stor betydning for levetiden af batteriet samt driftssikkerheden. Vi ønsker en ny mordernet elektronisk batterilader, og vi har valgt Victron Blue smart IP67 17A batterilader fordi Victron Blue Smart IP67 batterilader til campingvogn er en proff. batterilader til den kræsne campist der ønsker en kvalitets batterilader som sikre dit batteri lang levetid, og som kan styres via
bluetooth med Victron Connect APP.
Specifikationer
Herudover er Victron Blue Smart IP67 uden blæser til køling af batterilader, derved undgår du blæserstøj. Victron Blue Smart IP67 indvendige komponenter er støbt voks således er den ekstra sikret mod komponenter tager skade ved vibrationer, stød eller andre påvirkninger. Der er 5 års garanti på Victron Blue Smart IP67 batterilader.
Batteriladeren kan lade følgende batterityper: Syre, AGM, Gel & Li-ion.
Blue Smart IP67 batterioplader som er støv og vandtæt, er en kvalitets batterioplader med indbygget Bluetooth, og med høj effektivitet på 93% ved 17A lader.
Herudover har Blue Smart IP67 indbygget temperaturføler, således tilpasser batteriladeren automatisk ladestyrken – En høj temperatur sænker ladestyrken, og en lav temperatur medføre højere ladestyrke, herved oplades batteriet så skånsomt samt korrekt som muligt.
Tilpasset 4-trins opladningskarakteristik: bulk – absorption – flydning – lagring. Blue Power IP-67-opladeren er udstyret med et mikroprocessorstyret tilpasset batteristyringssystem som er med til at sikre de bedste forhold for batteri.
Tilpasningsfunktionen optimerer automatisk processen alt efter den måde, som batteriet anvendes på. Korrekt ladningsmængde: variabel absorptionstid Når der kun forekommer mindre afladninger, afkortes absorptionstiden for at undgå overopladning af batteriet.
Efter en større afladning øges absorptionstiden automatisk for at sikre, at batteriet bliver helt genopladet. Mindre vedligeholdelse og ældning når batteriet ikke er i brug: lagringsindstilling Efter absorptionsperioden går Blue Smart IP67 batteriopladeren over til flydeopladning og derefter, hvis batteriet ikke er blevet afladet, begynder lagringsindstillingen. I denne indstilling sænkes flydespændingen til 2,2 V/celle (13,2 V for 12 V batteri) for at mindske gasdannelse og korrosion af de positive plader.
En gang om ugen øges spændingen til absorptionsniveauet for at ‘udligne’ batteriet. Denne funktion forebygger lagdeling af elektrolytten og sulfatdannelse, der er en væsentlig årsag til for tidligt batterisvigt.
Opladningskarakteristik (bulk – absorption – flydning – lagring):
BULK Oplader batteriet med maksimal strøm, indtil absorptionsspændingen nås. Batteriet vil nu være cirka 80 % opladet og er klar til brug.
ABS – Absorption Oplader batteriet ved konstant spænding og med aftagende strøm, indtil det er fuldt opladet. Se ovenstående tabel for absorptionsspænding ved rumtemperatur. Tilpasset batteristyring: Absorptionstiden er kort (mindst 30 minutter), hvis batteriet var (næsten) fuldt opladet, og den øges til 8 timer, hvis batteriet var helt afladet.
FLOAT Holder batteriet fuldt opladet ved en konstant spænding.
STORAGE Holder batteriet ved reduceret konstant spænding for at begrænse gasdannelse og korrosion af de positive plader. Langsom selvafladning forhindres via en automatisk ugentlig fornyelse af batteriet med en kort absorptionsladning.
Montering
En batterilader kræver 230 volt strøm, og idet vores Hymer har indbygget batterilader i 12 voltomformeren har Hymer ikke monteret 230 volt strømudtag til batterilader. Vi monteret derfor 230 volt stik til vores nye super kvalitets batterilader.
Efter montering af 230 volt stik. som er placeret i nærheden af hvor batteriladeren skal monteres, begynder vi montering af batteriladeren. Vi monterer vores Victron Blue smart IP67 17A batterilader i nærheden af batteri således installationen er samlet. Efter montering af batteriladeren monterede vi ringkabelsko på kablet på batteri – og + poler. Når alt er fastspændt sættes 230 volt stikket i stikkontakten, og nu kan vi betjene batteriladeren via App.
Vi har installerert Victron Connect APP før vi sætter 230 volt strøm til batteriladeren første gang. – Wow hvor lækkert, Victron Connect APP registrerer batteriladeren med det samme, og opsætning m.v. udføres – Læs mere:
Du kan kun foretage indstillinger via Victron connet App som blev installeret via dette link: Victron Blue Smart IP67: Download VictronConnect App Victron Blue Smart IP67 Download VictronConnect APP Hurtigt uden problemer !
Den installerede APP finder straks batteriladeren
Tast koden og dan par
Efter kode fortsætter connecting
Vi kan nu aflæse batteriladeren lader med 14.4 volt og der er et forbrug på 0,7 A samt at batteriladeren er på absorption charge
Vi går nu ind i indstillinger for at ændre standard opsætning og tjekke for opdateringer
Her kan standard pinkode ændres
Der var en opdatering klar, så vi godkendte opdatering til nyeste firmware
Opdatering er udføres og du får besked om hvilken version der er opdateret fra og til
Vi fortsætter med ændringer og opdateringer – Vi ændre nu navnet på batteriladeren til CaravanInfo.dk. Vælg Edit (Custom Name), og skriv det nye navn
Skriv det nye navn her i feltet
Nu er navnet blevet ændret til CaravanInfo.dk 🙂
Du kan indstille batteriladeren til opladning af dit batteri, ligesom du kan reducerer opladningstyrken fra 17A til 6A. Denne batterilader har mange gode funktioner samt kvaliteter ved brug til campingvogn eller autocampere.
Vælg opladning
NORMAL (14,4 V): Anbefales til oversvømmede fladcelle antimon batterier (startbatterier), batterier med flade plader (gel og AGM).
HIGH (14,7 V): Anbefales til oversvømmede bly-calcium-batterier, Optima-spiralcellebatterier og Odyssey-batterier.
Li-on: Anbefales til lithium batterier.
Valg af Normal eller High recondition
En blyakkumulator, som ikke er tilstrækkeligt opladet, eller som henstår uopladet i flere dage eller uger, vil nedbrydes som følge af sulfatdannelse¹. Hvis den opdages i tide, kan sulfatdannelsen i nogle tilfælde gøres delvis reversibel ved at oplade batteriet med en svag strøm, der øges til en højere spænding.
Bemærkninger:
a) Regenerering bør kun udføres lejlighedsvis på VRLA blyakkumulatorer med flade plader (gel og AGM), fordi den deraf følgende gasdannelse vil udtørre elektrolytten.
b) VRLA-stavbatterier opbygger et højere internt tryk, før der opstår gasdannelse og mister derfor mindre vand ved regenerering. Flere fabrikanter af stavbatterier anbefaler derfor at anvende regenererings funktionen ved periodisk brug.
c) Regenereringsfunktionen kan anvendes ved oversvømmede batterier for at “udligne” cellerne og forebygge syrelagdeling.
d) Nogle fabrikanter af batteriopladere anbefaler impulsopladning for at gøre sulfatdannelse reversibel. De fleste batterieksperter er imidlertid enige om, at der ikke findes noget afgørende bevis for, at
impulsopladning fungerer bedre end opladning med konstant spænding. Dette bekræftes af vore egne tests. Ovenstående vedrørende regenerering: kilde Victron.
Bluetooth
Blue Smart IP67 batterioplader er vandtæt og forsynet med indbygget Bluetooth, status af opladeren og batteriet kan derfor kontrolleres fra en smartphone, tablet eller laptop. Alle opladerens indstillinger kan konfigureres ved hjælp af VictronConnect-appen.
Genanvendelse af dybt afladede ‘døde’ batterier
I modsætning til andre mærker forsøger Blue Smart IP67 batterioplader som er vandtæt, at oplade et dybt afladet batteri ved at tvangstilføre lav strøm. Derefter genoptages normal opladning, så snart der er opbygget tilstrækkelig spænding over batteriterminalerne.
Lysdiodevisning
Lysdiodevisning Den grønne lysdiode lyser, når opladeren er tilsluttet en vekselstrømskilde. Den gule lysdiode blinker hurtigt under bulkopladning og langsommere under absorptionsopladning. Den gule lysdiode lyser konstant under flydeopladning og er slukket i lagringsindstilling.
Vi bliver ofte spurgt om hvor Victron Bluesmart IP67 kan købes: Derfor dette link: Victron Blue Smart IP67
Nye udvendige Gummilister
De udvendige gummilister ved bagskørte samt foran var efter 19 år lidt møre. Vi fik køb nogle nye gummilister og demonterede de eksisterende, rengøring før montering af nye lister.
Lister er monteret med skruer, man løfter op gummilisten som dækker for skruerne og skruer skruerne helt ud og monteret skruerne samme sted ved montering.
Begge de foreste gummilister bliver skiftet til nye gummilister
Skruer skrues helt ud
Bagerste gummiliste udskiftes også
Ny frisk gummiliste er monteret
Super flot med nye udvendige gummilister foran og bagved 🙂 .
Ny tætningsmasse af gaskasse låg
Skinnen som holder gaskasselåget er monteret med tætningsmasse, men vi kunne se den ikke var helt som den skulle være. Vi demonterede gaskasselåget og afrensede alt gammelt tætningsmasse, herefter kom vi ny tætningsmasse på skinnen og monterede gaskasselåget igen.
Gaskasse låg demonteres
Skruer skrues helt ud
så blev gaskasselåg demonteret
Vi afrensede eksisterende tætningsmasse på både gaskassekåg skinnen samt campingvognens aluplade.
Efter afrensning påførte vi ny tætningsmasse på gaskasselåg skinnen, herefter monterede vi gaskasselåget og anvende samme huller til skruerne. Tæt og fastmonteret gaskasselåg 🙂 .
Justering af Caravan Mover
Den fuldautomatiske mover som er monteret er ca. 4- 5 år gammel, men idet afstanden mellem rullerne og dækket var for stor. Afstanden må max være 20 mm mellem mover ruller og dæk, er afstanden for stor kan mover rullerne ikke tage ordenligt fat ved brug på stenunderlag, stigninger m.v..
Vi benyttede samtidig lejligheden til, at rengøre moveren samt smøre moverens bevægelige dele, og naturligvis nye batterier i fjernbetjeningen – Nu vores mover klar til nye udfordringer og kan yde max belastninger.
Vi har tidligere udarbejder en artikel om justering af mover, det er samme måde/metode.
Læs mere via dette link: Juster afstanden mellem mover ruller og dæk
Smøring af campingvogn
Smøring af campingvogn er vigtig for korrekt funktion og lang levetid. Vores campingvogn fik smøring alle steder hvor en campingvogn bør blive vedligeholdt. Har du et smørekursus ?, hvis ikke så se mere via denne artikel som bla. oplyser hvor du bør smøre din campingvogn samt hvilken smøremiddel du bør anvende.
Læs mere via dette link: Smøring af campingvogn
Vedligeholdelse af gummilister
Vedligeholde af gummilisterne på vinduerne, servicelemme samt døren forøger levetiden, tætheden og gør ved brug af campingvognen i frostvejer, at gummilisterne ikke fryser så let fast.
Hvis man vil nøjes med at gøre det arbejde en gang årligt er det rigtige tidspunkt faktisk om foråret. På denne måde sikrer man at sol og varme ikke udtørrer og falmer gummilisterne henover sommeren, hvilket eliminerer problemerne når frosten kommer.
Vi anvendte Turtle Wax Silikonespray.
Rensning af toilettank
Toilettanken har samme alder som campingvognen. Vi trives bedst med en total rengøring af alt inden vi i brugtager en brugt campingvognen. Dels fordi vi godt kan lide tingene er rengjort men samtidig tjekker vi om alt virker og er som det skal være.
Vi kom en opvasketabs i toilettanken, og hældte lunkent vand i tanken, røstede den flere gange undervejs, og lod den stå til næste dag, hvorefter vi hældte vandet ud. Herefter fik den runde gummiliste silikone.
Pakningen som er monteret blev smurt med silikone
Varmeoptimering
Campingvognen er fra AB fabrik monteret med trumavarme med tilhørende blæservarme. Rørføringen er udført korrekt, det vil sige rørføringen er placeret oppe under ryglæn, og ikke rundt på gulve. Rørføringen til blæservarmen er ført rundt ydervægge under ryglæn i hele campingvognen, og tilsluttet varmevands beholderen.
Rørene er med huller som det skal være, men man kan med fordel optimerer således varmen kommer mere direkte op af afstanden mellem ryglæn. Det gør du ved at monterer Truma WL ventiler – Her du vores indkøbte WL ventiler: 
Sådanne ser det ud inden vi starter
Mærk op hvor WL ventilen skal monteres,og skær 5 cm rør af f.eks 2,½ cm på hver side af mærke
De 5 cm er afstanden som vises på nedenstående billede
Det er vigtigt du monterer WL ventilerne korrekt, pilen på WL ventilen skal vende i den retning blæservarmen kommer rundt. Er du i tvivl om hvilken retning blæser varmen kommer rundt, kan du sikkert se på eksisterende installation og måske finde en ventil som viser blæserretningen. Nedenstående billede viser en pil på eksisterende rør og hermed kender vi blæserretningen.
Rør er afkortet med 5 cm klar til montering af WL ventil
WL ventil er monteret – Der skal monteres 2 skruer i hver ende (top & bund) af WL ventil, vi anvender rustfri skruer
Færdigt arbejde – Vi installerede 4 stk. i rundt sengen og et par stykker i rundsiddegruppen
Montering af led lys skinne ved rundsiddegruppe (inkl. Lysdæmper)
Campingvognen som er fra 2001 har nogle fine læselamper samt andre lamper, men vi syntes, at montering af en led lysskinne bagerst i campingvognen kunne være super flot og hyggelig belysning. Vi monterede 1 stk. led lys skinne ved rundsiddegruppe som kan styres via en fjernbetjening tænd/ sluk samt lysdæmper.
Sidder pænt gemt i gavlen i næsten hele campingvognens bredde
Imprægnering af solsej
Vi købte et ældre Isabella solsejl som passer i farven til campingvognen (her er det konen er arkitekten 🙂 ).
Der blev indkøbet 2,5 liter Fabsil imprægnerings væske som er vores foretrukken imprægnerings væske. Vi har anvendt det flere gange vores telte, og det er et super godt produkt. Isabella oplyser man kan imprægnerer fra indvendig side og resultatet er det samme. Vores nyindkøbte solsejl er rent og fint på ydersiden, hvorfor vi vælger at imprægnerer på udvendig side.
Vi har prøvet pensel, malerrulle og have sprøjte, og det bedste syntes vi er, at anvende en have sprøjte.
Solsejlet blev monteret på campingvognen, og det er en fordel at udføre opgaven når det er vindstille både af hensyn til når man anvender en have sprøjte samt solsejlet kan blive hængende, og tørre uden det skal slås op – Det er hurtigt og nemt med en have sprøjte. Har du et fortelt må der ikke komme imprægnerings væske på fortelt vinduerne. Når vi har imprægneret fortelte med glasruder, har vi afdækket ruderne således der ikke kommer imprægnerings væske på fortelt ruderne.
Det er vigtigt man ikke pakker solsejlet eller forteltet sammen før det er helt tørt, ligesom der ikke må komme vand på før det er helt tørt.
Campingvogn dæk tjekkes og vedligeholdes
Af hensyn til stabil kørsel, sikkerhed, holdbarhed på dækkende bør man kontrollerer hvor meget dæktryg der er i sine campingvogndæk. Efter afhentning tjekkede vi hvor meget luft der var i dækkende, og vi kunne konstaterer der var for lidt luft (meget for lidt), dækkende blev pumpet til 4,5 bar.
Reservehjulet blev ligeledes tjekket, og her kunne vi konstaterer reservehjulet var stort set uden luft 🙁 – Falk tryghed at køre rundt med et reservehjul og mange kilo, når det ikke kan anvendes hvis det bliver nødvendigt.
Lakforsegling m.v. af campingvogn
Husker Turtle Wax som værende et godt produkt, hvorfor valget blev, at Turtle Wax skulle anvendes.
Vi anvendte Turtle Wax CARANAUBA CAR WAX på campingvognen som er med blanke sider, hvilket gør arbejdet meget nemt. Vi maskin polerede sider og tag tørrede efter, herefter smurte vi et tyndt lag Wax på overfladerne som fik lov at står lidt før aftørring. Til påføring anvendte vi Wax Applicator –
Super flot resultatet.
Campingvogn fra 2001 hvor køleskab og fryser fungerer perfekt
Køleskabet er fra campingvognen forlod fabrikken, og vi skulle lige teste hvordan det virkede når det nu havde en del år på bag sig. Vi havde nogle temperaturloggere i køleskab samt fryseren, og blev helt vildt overasket.
Vi startede køleskabet op på gas, og efter meget kort tid havde køleskabet en temperatur på 3 grader og fryseren – 18 grader. Men det stoppede ikke her fryse- og køletemperaturen fortsatte med at fryse og køle – Det skal lige siges vi intet havde i køleskabet, men det er vildt imponerende. Intet er gjort hverken renset brænder eller andet.
Vores temperaturloggere viste følgende resultater 🙂 :
Montering af temperaturloggere
Vi er syntes det er smart vi kan anvende vores Iphone til at aflæse diverse data om campingvognens udstyr, herunder bla. køleskab, og fryse temperatur, batteriets tilstand m.v..
Vi har monteret 3 stk. temperaturmålere, 2 stk. i køleskab og fryser, og 1 stk. i campingvognen – Vi kan således følge med og se hvor meget temperaturen er i køleskabet samt fryseren, herudover kan vi se rumtemperaturen, og alle temperaturloggere gemmer data, så vi kan se laveste og højeste temperatur samt hvornår, også kan vi aflæse luftfugtighed.
Læs mere via dette link: Temperatur loggere
Montering af røgalarm samt kuliltealarm
Campingvognen skal naturligvis havde en røgalarm samt kulilteralarm som er det vigtigste efter vores vurdering. Vi har valgt kvalitets røgalarm og kuliltealarm på batteri, og med lang batterilevetid op til 10 år.
Læs mere via denne artikel: Røgalarm med 10 års batterlevetid og garanti
Læs mere via denne artikel: Kuliltealarm med 7 års batterilevetid og garanti
Deltag i facebook gruppen Hymer Snak
Deltag i gruppen via dette link: Hymer Snak
Camping radio
Vi har en lille DAB radio med indbygget opladeligt batteri, god lyd og den tages med ud uden tilslutning af 230 volt.
Som campist er man i naturen
Som campist er man i naturen, og ser mange ting – Læser du denne artikel og er du ikke campist endnu, bør du overveje denne ferieform.
Her er et par billeder fra en gåtur før jeg skulle skrive denne artikel. Det første billede er et træ som vokser op af en træstamme som er fældet og ligger på skovbunden 🙂 .
ET SKATKAMMER AF OPLEVELSER med Rejsetips/ Ferielande:
Camping Snak & Udstyr/ Teknik:
Deltag i facebook gruppen Camping Snak & Udstyr/ Teknik. En hygelig gruppe som er for alle, og hvor der er god dialog samt hjælp at hente.
